Kädentöitä

PUUTÖITÄ

Valmistui aikuiskoulutuslinjalta teollisuuspuusepäksi vuonna 2013. Valmistumisen jälkeen tehnyt satunnaisesti puualan töitä, pääasiassa on työllistynyt rakennustöillä. Puusepän ammattitaitoa ylläpitänyt omilla projekteilla sekä talkootöillä.

Talkoita

Tehnyt talkoita Lahden rautatieharrastajat Topparoikka ry:n museojunakaluston parissa vuodesta 2008 asti.

Lisätietoja Topparoikan kunnostustoiminnasta.

Omat työt

Tärkein yksittäinen oma projekti on vuonna 2017 valmistunut lasten kalustesarja.  nk. Puuhapöytä. Tähän prototyyppiin kuuluu pöytä ja neljä jakkaraa. Kalusteryhmästä tarkemmin täällä.

Alla muutamia poimintoja koulutukseen liittyvistä harjoitustöitä (vv. 2010-12) sekä muista omista töistä:

Kuvia ja tietoja päivitetään

  • Dioraamojen kanto-/säilytyshylly
    Säädettävät hyllykorkeudet, kantokahva. Materiaali 6 mm koivuvaneri ja kierretangot.
  • Hyllytaso/alttari
    Yhtenäisen koivulevyn päällä intarsiatyö, koko 560 x 250 x 24 mm
  • Lahti-kello 
    Sahattu vannesahalla muotoonsa. Massiivikoivun päällä intarsia ”Auringonnousu”, halkaisija n. 250 mm.
  • Tasoristeys-intarsiatyö
    Eri puulajien viiluista tehty tasoristeysmerkki koivuvanerille, käsitelty parafiinillä, koko 290 x 264 mm. Ollut näytteillä ArtHäme-näyttelyssä (Taidepanimo 2012) sekä Rautateiden Lahti -näyttelyssä (pääkirjaston aula 2020)
    Kaksiosainen taso
    Visakoivusta valmistettu.
    Koot:
    Iso –
    ja pieni –
    Kuva tulossa
  • Alttari
    Tammea, koko -. kuva tulossa
    (yhdessä Tapio Kangasniemen kanssa).
  • Taso/luentopöytä
    Tammea, koko -. kuva tulossa
  • Jakkara
    Koivua, kannessa lisäksi lämpökäsiteltyä koivua. Korkeus 400 mm, istuimen koko 350 x 350 mm. kuva tulossa
  • Rima-arkku
    Koivua, kansi lämpökäsiteltyä koivua. Koko 600 x 370 x 400 mm. kuva tulossa

Verkkokaupasta voi ostaa laserleikattuja tuotteita:
Lahti-korvakorut
Lahti-tuopinaluset
Lahti-rintamerkki


PIENOISRAUTATIET
> Enemmän pienoisrautateistä tulipyörä.fi-sivustolla

Pienoisrautieharrastaminen

Pienestä lähtien rakennellut monenlaisia dioraamoja, mutta juurikaan mikään ei ole säilynyt tähän päivään asti. Koska pienoisrautatiet olivat kalliita, pääsin harrastuksen pariin varsinaisesti vasta täysi-ikäisenä.

On tehnyt useita dioraamoja saanut valmiiksi kaksi dioraamaa. Vanhimmat ovat valmistuneet 1990-luvun lopulla, mutta viimeiset isot ”päivitykset” tehty vuonna 2019. Dioraamat ovat olleet esillä mm. Lahden ja Vierumäen rautatiepäivissä. Vuodesta 2020 lähtien dioraamoja on syntynyt useita.

Materiaalia on kerääntynyt vuosien mittaan, aloitussetti, kiskoja, rakennuksia ja maisemointitarvikkeita. Nettikirpputorit ja -huutokauppapaikat ovat hyviä kanavia tarpeiston hankintaan, niin kaikkea ei tarvitse aina ostaa uutena kaupasta. Osa tarvikkeista on tehtävissä itse myös 3D-tulostamalla tai laserleikkauksella.

Pienoisrautatiet ovat tulleet tutuksi myös yhdistystoiminnan kautta. Ollut tekemässä Lahden rautatieharrastajat Topparoikan ry:n ns. kerhorataa. Tarkempia tietoja yhdistyksen nettisivuilta.

Topparoikan Vesijärven sataman pienoisrautatie. Rakennettu 1990-luvun alussa, asemarakennus on tehty oikeiden piirusten mukaan.
(Kuva Sauli Hirvonen)

Omia rakennettuja malleja

Enemmän pienoisrautateistä tulipyörä.fi-sivustolla